Katup rem ieu ngagaduhan kinerja anu luar biasa dina hal fungsi, widang anu tiasa diterapkeun sareng fitur produk, mawa solusi ngerem énggal pikeun widang peralatan rékayasa. Desain klep rem sirkuit tunggal sareng sirkuit ganda anu béda-béda nyumponan kabutuhan skénario anu béda-béda.
Dina hal fungsi produk, klep rem pangaturan positif ieu dirancang pikeun sistem kuantitatif, sistem katutup atanapi sistem sénsitip beban. Nalika dianggo babarengan sareng klep ngecas akumulator sareng akumulator adaptor, éta henteu ngan ukur tiasa ngahontal pengereman konvensional, tapi ogé tiasa maénkeun peran pengereman sacara andal dina kaayaan darurat listrik pareum, nyayogikeun panyalindungan ganda pikeun operasi alat anu aman. Réspon tekananana gancang sareng panyesuaianana lancar. Gaya pedal sabanding sareng kaluaran tekanan rem, ngamungkinkeun operator pikeun ngontrol prosés pengereman sacara akurat, ningkatkeun stabilitas sareng kontrol rem sacara signifikan.
Katup rem sirkuit tunggal sareng sirkuit ganda ngagaduhan fungsi inti anu sami, tapi gaduh fokus anu béda dina desain kaamanan sistem.
Katup rem sirkuit tunggal nganggo sirkuit hidrolik tunggal pikeun ngontrol sistem pengereman, kalayan struktur anu kawilang saderhana sareng biaya anu murah. Éta cocog pikeun adegan kalayan sarat anu kawilang dasar pikeun kaamanan pengereman, beban peralatan ringan atanapi lingkungan kerja anu sederhana, sapertos mesin pertanian alit, mesin rékayasa ringan, jsb. Éta ngirimkeun tekanan rem ngalangkungan hiji jalur, kalayan réspon operasi langsung sareng pangropéa anu merenah.
Katup rem sirkuit ganda ngagunakeun desain sirkuit hidrolik ganda anu mandiri, sareng dua sirkuit éta tiasa dianggo sacara mandiri. Nalika salah sahiji sirkuit gagal, sirkuit anu sanésna masih tiasa ngajaga sababaraha fungsi ngerem, anu sacara signifikan ngirangan résiko kagagalan rem anu disababkeun ku kagagalan hiji sirkuit sareng langkung aman. Ku alatan éta, katup rem sirkuit ganda seueur dianggo dina alat rékayasa skala ageung, truk beurat, mesin palabuhan, jsb. kalayan sarat anu luhur pisan pikeun kaamanan ngerem, khususna pikeun alat anu beroperasi dina beban beurat, kecepatan tinggi atanapi kaayaan kerja anu rumit.
Tina sudut pandang widang sareng ruang lingkup anu tiasa diterapkeun, klep rem ieu ngagaduhan rupa-rupa aplikasi. Inpormasi khususna sapertos kieu:
| Barang | Eusi Husus |
| Médium Gawé | Oli hidrolik basis mineral |
| Rentang Viskositas | 2,8 – 380mm²/dtk |
| Rentang Suhu Oli Hidrolik | -30℃ nepi ka 107℃ |
| Skenario anu Lumaku | Ngerem alat-alat beurat anu sering dina operasi pertambangan, ngamimitian sareng ngeureunkeun rupa-rupa mesin konstruksi sacara fléksibel di lokasi konstruksi, ngerem kendaraan anu tepat dina logistik palabuhan, jsb. |
| Tekanan Input Maksimum tina Sakabéh Séri | 210bar |
| Rentang Setélan Tekanan Rem | 20 – 200bar |
| Interval titik setel tekanan klep rem standar | 5bar |
Tina sudut pandang fitur produk, klep rem ngagaduhan kaunggulan anu signifikan. Inpormasi khususna sapertos kieu:
| Fitur Produk | Rincian |
| Desain Struktural | Struktur kompak, cocog pikeun dipasang dina rohangan sempit, ningkatkeun kalenturan pamasangan alat rékayasa kalayan rohangan terbatas |
| Sarat Kabersihan | Kelas 18/16/13 (ISO4406) |
| Tekanan Oli Pangbalikan Maksimum | Teu ngaleuwihan 1bar, mastikeun operasi anu stabil jangka panjang dina lingkungan hidrolik anu rumit |
Katup rem anyar ti Ningbo Flag-up Hydraulics Co., Ltd. ieu pasti bakal janten pamimpin dina widang ngerem alat rékayasa kalayan fungsi anu saé, rupa-rupa aplikasi sareng fitur produk anu luar biasa, khususna desain sirkuit tunggal sareng sirkuit ganda anu béda, sareng bakal nyuntik dorongan anyar kana kamekaran industri.
Waktos posting: Jul-09-2025